Ulaşım-Sen Başkanından şaşırtan açıklama

Türk Ulaşım-Sen Sendikası Sakarya Şubesi Başkanı Ömür Kalkan, Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun açıkladığı ve şehirde büyük yankı oluşturan demiryolu hattının yer altına alınması projesinin gerçeği yansıtmadığını ileri sürdü.  AK Parti hükümeti şu anda dünyanın en büyük havaalanı, en uzun asma köprüsü ve deniz altı katlı tüp geçit gibi mega projeleri hayata geçiriyor.

Türk Ulaşım-Sen Şube Başkanı Ömür Kalkan’ın Ak Parti'nin Adapazarı treni için tren hattının yer altına alınacağı müjdesini eleştirdiği açıklamaları şu şekilde:  "Mithatpaşa - Adapazarı gar arası 2 km hattın yer altına alınma projesi ile kamuoyu oyalanmaya devam ediyor. Eskişehir'de yüksek maliyeti yüzünden 2012 Sayıştay raporlarına konu olan demiryolunun yer altına alınması projesi bir çok bölümüyle iptal edilirken Adapazarı'nda bu projenin olamayacağı aşikardır. Sadece yer altına alınması kaba inşaat maliyetiyle 150-200 milyon tl bunun yanında rayların döşenmesi, kataner (elektrik) hattı, sinyali, makası ve yeterli mesafe olmaması nedeniyle Adapazarı garın komple yer altına alınmasıyla 250-300 milyon tl gibi bir maliyet karşımıza çıkacaktır. Oysa ki bir alt geçit maliyeti 15-20 milyon 4 alt geçit maliyeti 60-80 milyon gibi bir rakam çıkıyor karşımıza. Hem süre hem de maliyet olarak daha kısa ve daha ucuz olanı yapmak varken neden bu yol tercih ediliyor?"